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Dallo scoppio della nuova epidemia della corona, dal punto di vista della sicurezza e della salute, il numero di persone che usano le biciclette per camminare ed esercitarsi è gradualmente aumentato in tutto il mondo e alcuni paesi hanno successivamente introdotto sussidi per l'acquisto di auto. Il mercato delle biciclette all'estero richiede generalmente biciclette di fascia media e alta e ha requisiti molto elevati in termini di consapevolezza del marchio, capacità produttiva, canali di vendita e risorse dei clienti. Solo le aziende manifatturiere con queste caratteristiche possono facilmente prendere piede e crescere nei mercati esteri. Le aziende cinesi di componenti per biciclette hanno ottenuto grandi risultati nell'innovazione, specialmente sotto l'influenza dell'epidemia, è davvero encomiabile che le aziende di componenti chiave possano immediatamente integrare la loro capacità produttiva e competere di fronte a società straniere.
Le statistiche doganali mostrano che negli ultimi anni il tasso di crescita delle esportazioni di biciclette del mio paese è di gran lunga superiore al volume delle esportazioni. Questo mostra un problema, cioè il prezzo all'esportazione delle biciclette è in aumento, in particolare le auto da corsa ad alto valore aggiunto, le mountain bike e le biciclette elettriche. / veicolo, 250.000 unità saranno vendute nel 2021 e il volume delle esportazioni nel 2022 dovrebbe superare la soglia delle 300.000 unità con l'espansione della capacità produttiva.
La struttura della bicicletta elettrica assistita è fondamentalmente la stessa di quella della bicicletta tradizionale, vengono aggiunti solo un piccolo motore e una batteria al litio corrispondente, che può aumentare molta potenza e renderla molto più leggera da guidare. Affidandosi a questo aiuto, rispetto ai veicoli elettrici familiari ai consumatori domestici, la carrozzeria è molto più leggera e la velocità non è troppo veloce. Pur mantenendo il divertimento di guida e visualizzazione, può facilmente espandere il raggio di viaggio a più di 15 km. È diventato lo scooter preferito per il pendolarismo a media e lunga distanza, con le caratteristiche di prezzo leggero, veloce e moderato. Soprattutto in Europa, è favorito dai consumatori. Si dice che le biciclette elettriche rappresenteranno il 40% della quota di mercato olandese nel 2021 e anche la quota di biciclette elettriche in Germania sta crescendo rapidamente. Le biciclette elettriche a pedalata assistita sono diventate una tendenza importante nel mercato europeo delle biciclette e il resto del mondo seguirà presto questo sviluppo.
